在工厂的建设过程中,钢结构厂房得到了广泛的应用,它具有工期短、施工工艺简单的优点,因此得到了广泛的认可,并逐渐演变成混凝土车间等其他不可替代的结构类型。起重机是钢结构厂房。如果起重机检验中的一些问题长期得不到解决,将明显影响钢结构厂房的施工进度,甚至降低施工安全水平。本文以钢结构厂房中的起重机检验为例,分析了检验问题及相关优化措施。
钢结构厂房起重机施工现场
一、kloc-0/
(a)阻尼和消音的效果通常不足
在钢结构厂房,施工难度大,空间封闭,减震消音效果普遍较低,导致起重机设备在运行过程中形成较大的噪音和剧烈的振动,严重影响设备操作人员的正常操作行为。*常见的减振方法是在车辆的运行轨道与承轨梁之间的间隙处放置一个规格合适的橡胶垫片,这种结构在减振降噪方面有一定的效率。但上述减震措施的应用可能会对车体轨道与钢轨承重梁的连接产生不利影响,橡胶垫片会形成一定的压缩和回弹力,也会降低轨道上不同部件之间连接的紧密度。
(二)横向承轨梁的刚度不稳定性
自制工字钢是目前钢结构厂房内承轨梁构件制造过程中*常用的材料。固定方法是一种常见的轨道承重梁的固定方法,将安装在钢结构的柱支架的上部和后部,以促进其下边界与柱支架的连接。在上述过程中,会应用到螺栓上,上边界通常会通过连接板与其他部件连接。上述两部分的应用有利于加强钢轨承重梁和柱支架之间连接的紧固。当起重机吊起一个相对较重的物体时,当起重机向主梁水平摆动时,小车的车轮会在小车的车轮上施加一个纵向载荷力。在上述过程中,如果承轨梁刚度不足或承轨梁松动,危险事故的风险会明显增加,能量损失也会增加,造成不可估量的后果。
二、优化钢结构厂房
(一)扎实掌握主梁刚度测量方法
尺子是生产生活中常用的测量工具。在测试和判断吊车梁的刚度时,可以借用专用尺。具体操作方法可以表述为:首先,在水准仪的辅助下,在主梁上悬挂一个称,在称的上部放置适当重量的无题证券。借助液位计设备,分别测量不同工况(空载、额定负载)下起重机设备对应的跨距指标。其次,计算结果是在专业公式的支持下得到的。*后,判断弹性状态下对主梁刚度的影响是否达到预设指标。但是,主梁的许多外部因素和内部变量都会影响测量结果的准确性,导致读数有一定的偏差,如主梁的实际弹性变形、承轨梁的变形、车体中的装配间隙、车体运行轨迹的变形等。因此,在检测实践中,要综合分析上述因素的影响。
为了保证检验结果的准确性,建议采用传统的检验方法检测超过临界值的数据,即S/800的形式,“S”对应的是起重机的跨度,尤其是跨度较大的承轨和跨度较小的起重机的局部表面。在具体检测实践中,建议在横梁上和起重机两端主梁之间悬挂三个标尺,实现对物体的预紧处理,然后用液位计检测空载和额定载荷条件下相应的跨度值。并及时记录相关数据信息。依次作为依据,测量主梁在一定条件下的挠度数据。结合上述测量数据信息,我们可以深入解读车轮变形和端规对应的数据。上述检测方法的应用通常可以获得较为理想的测量结果,从多维度上基本消除了承轨梁变形对主梁刚度检测结果精度的不利影响。
(2)轨道梁横向刚度和失稳的处理方法
钢结构厂房施工过程中,通常采用自制的工字钢支承面,钢轨支承梁有与其自身性质相对应的固定方法。在固定作业过程中,如果承重轨道梁跨度过大,一旦起重机承重轨道梁越过空车开始或停止运行,承重轨道梁在水平方向的振动就会增大。目前,对于起重机检验过程,刚度指标的测量还没有明确的定义,也缺乏准确的标准要求和合适的检验方法,这将增加在各种因素作用下判断检验结果的难度系数。大量试验结果证明,在空载、加载和1.1倍加载条件下,可以客观、科学地校核起重机轨道梁的横向刚度。
(三)以应对现实为目标,选择相应的技术方法
在起草钢结构厂房起重机检验计划和相应标准的过程中,必须根据机械和设备的现状。由于钢铁车间起重机是一种结构极其复杂的机械设备和仪器,不能采用逐层检查的方法。为此,应根据现状确定起重机的检验标准和方案,并有针对性地实施相关检验技术。
1.拉丝法:该方法在门式起重机主梁拱度检测过程中表现出良好的适用性。钢丝拉拔法的操作步骤:首先,将钢丝放在主梁上并拧紧[4]。然后将测量杆垂直于钢丝放置在端梁的中心,即可测量主梁的拱度。
2.水平法:这种检测技术通常用于工厂起重机轨道翘曲和高差的检测领域。高精度是水准仪的典型特征,可以保证测量结果的准确性。但在实际检测工作中,厂房内的起重机或其他机械设备在运行过程中可能会发生振动,不同程度地影响检测结果的准确性。因此,在应用这种检测技术时,应积极实施保护措施。
三.结束语
起重机设备在工业钢结构厂房生产领域的应用可以显著促进工业机械化进程,减少人力资源投入,提高作业效率,帮助企业获得更大的经济效益。因此,加强对起重机性能的检查,及时发现和处理故障,促进其生产效率的*大化,具有重要的现实意义。